Zu einer außergewöhnlichen Lösung kamen die Ingenieure von Dr. Fink-Stauf bei der notwendigen Verlängerung einer Unterführung unterhalb der BAB 45 Höhe Siegen. Die Arbeiten waren elementare Vorbereitung für den 6-streifigen Ausbau der Bundesautobahn, oberhalb der Wolfsbachtalstraße. Eine der besonderen Herausforderungen war, dass die Bauarbeiten bei ungestört laufendem Betrieb der darüber führenden BAB 45 durchgeführt werden musste.

Aus über 400 Wellstahlprofilen wurde zunächst eine Röhre gebaut, die in die Unterführung unterhalb der BAB 45 verbracht wurde. Im nächsten Schritt wurde dann nach entsprechenden Stabilisierungsmaßnahmen der Hohlraum zwischen alter Brücke und neuem Tunnel verdämmt und mit einem speziell entwickelten Fließbeton verfüllt.